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「雙十一」購物節前夕，菜鳥網絡和阿里研究院等機構調查顯示，2015年被遞送到大陸高校（泛指大學、技術學院和高等專科學校等）的包裹數，占全大陸總量的6％，直接帶動7萬人就業，而大學生人均每年收快遞16件、人均網購額達1,100元人民幣（下同）。調查還顯示，學校層次愈高，學生網購開支就愈高。

隨著電子商務的蓬勃發展，大陸快遞業也蒙受其利，成為成長快速的行業，其中，校園快遞商機更是受到業者高度關注。



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台中境外公司設立

菜鳥網絡等機構公布的「校園快遞行業發展報告」指出，年輕人是數位消費的引領者，以過去幾年「雙十一」為例，約50％以上的消費者年齡在台中公司行號申請30歲以下，其中18至25歲的年輕人占25％左右。而校園消費特徵主要表現在消費頻率高，人均網購額度低於全社會平均值。

該報告援引阿里研究院的數據指出，去年全大陸2,000多所高校人均網購額為1,100元。同時，高校內部消費水平也顯示出較大差異，「211高校」（重點大學）的人均網購額為1,500元，「985高校」（面向世界的一流大學）人均網購額為1,650元。

淘寶數據也顯示，僅淘寶網日均交易量中就有大約30％至40％的訂單都出自大學校園，而淘寶網日均訂單量超過百萬。不過，有調查發現，可以收到上門快遞的在校生僅占6.74％，大多數學生只能去快遞分發點或校外台中申請公司登記領取。如何解決校園快遞末端配送的「最後100米」，已成為高校學生群體和快遞企業的共同期盼。

報告稱，學校在對校園快遞末端服務進行招標的過程中，應該依據甚麼來確定標的價格、經營方式等，有待政府或行業相關部門給出明確意見；隨著快件量迅速增長，快遞站點的選址及空間布局如何確定急需參考標準，也是一個需要解決的問題。

據羊城晚報報導，目前廣東省各大高校物流末端配送模式，主要還是「擺地攤模式」。各物流公司快遞員在校外，或者進入學校制定區域進行快遞分發配送。從對高校後勤工作人員的調查來看，廣東省高校擺地攤模式比率，高達65.38％，成為目前高校校園快遞配送的主要模式。

不過，該模式運行過程中，快件常隨意擺放，不僅較為混亂，且存在一定安全隱患。此外，快遞公司通知取件的時間不均、取件位置也不固定，再加上取件人個人因素，形成送貨者和收件人難以很好對接，進而影響配送成功率，也造成收件人的困擾。

(工商時報)